热交换器的油液的加热一般采用蒸汽或电加热(后者布置方便，不易污染油液，故使用较多)；油液的冷却一般采刚强制风冷式或水冷式；热交换器液压系统中用得较多的冷却器是强制对流式多管冷却器；油液从进油口流入，从出油口流出；冷却水从进水口流入，通过多根水管与油液进行热交换后由出水口流出。热交换器隔板的作用是使油液在水管外部流动距离更长，从而使热交换效果更好。翅片管式冷却器是在圆管或椭圆管外嵌套上许多径向翅其散热面积町达光滑管的8～10倍。热交换器椭圆管的散热效果一般比圆管更好。